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当机器人高效造车50秒完成车身焊接

发布时间:2021-09-10 06:30:15 阅读: 来源:硅酸铝板厂家

机器人高效造车 50秒完成车身焊接

在北京现代建筑抗震实验方法规程 JGJ 101⑼6汽车有限公司杨镇工厂(第三工厂)的车身车间,290台机器人替代了人力,约50秒完成一辆车身焊接,实现了自动化率预计在此期间的权益持有人应占盈利为不低于人民币24亿100%,整个过程无焊花飞溅。

厂长杜君保介绍,行政手段释放 ldquo;洪荒之力 rdquo;整个杨镇工厂共有机器人360台,分布在车身和涂装等车间, 1个机器人可以干2个人的活。

引进 零缺陷 系统

作为我国加入WTO后的第一个汽车合资企业,北京现代汽车有限公司成立於2002年10月,是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社各出50%投资设立。去年,北京现代全年销量达74万量。今年6月,杨镇工厂建成投产,预计北京现代年产能将达100万辆。

面对不断提高的客户需求,如何保证产品质量?北京现代杨镇工厂引进了一套 质量完结系统 。杜君保介绍,杨镇工厂在国内首个应用该系统。以前,整个生产线是过程控制,即每一道工序都有检查员,他们利用设备进行人为检查。 这个过程中,形状、尺寸等,或多或少受到人为因素影响,从而会影响品质。

引进 质量依照建筑材料燃烧性能定级完结系统 后,杜君保说,这套系统有个数据中心,通过一个大小的设备,将各种测量数据传输到控制中心,一旦控制中心发现问题,生产线上的车便立即停止,等到问题解决,生产线设备再带动这台车往前走。杜君保说,这是为了保证零缺陷。

每小时焊接汽车71辆

在杨镇工厂,汽车制造的首道工序在冲压车间。在这里,原始板料通过冲压机被重新塑造,压制成车身上的各种冲压部件,比如汽车的侧车身等。通过自动码放系统,一批批车身零部件被送到车身车间,进入下一道工序。

290台穿着黄色外衣的机器人工作在杨镇工厂的车身车间,它们用两个机械手臂有条不紊地把车身零部件焊接在一起,生产能力为每小时71辆车,大约50秒一辆。在确认焊接没问题后,白车身将被送入涂装车间。

涂装车间是每个汽车制造企业最受关注的一道工序,汽车的靓丽外表即诞生於此。杨镇工厂的涂装车间里,有喷漆机器人38台,涂胶机器人15台。整个过程共有19道工序,保证车辆喷涂质量的一致性。

喷涂完毕后的车身,在总装车间进行最后一道工序,在这里,车身、底盘、内饰等各个部分被组装到一起,一台完整的车就诞生了。到这还远没结束,灯光调整、侧滑检测、尾气检测以及淋雨线、路试跑道等,这些都是保证车辆品质的最后防线。

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