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上海人民大道使用13年来首次大修明年1月底完工我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:21:42 阅读: 来源:硅酸铝板厂家

上海人民大道使用13年来首次大修 明年1月底完工_我的钢铁

上海人民大道22日迎来了使用13年来的首次大修。黄浦区市政工程管理署署长史同卓告诉记者:“原风貌修复和重视环保将是本次大修过程中的两大亮点。”

“超龄服役”路面受损

从西藏路至黄陂路,在人民广场、人民公园间的人民大道见证了这一地标区域长达半个多世纪的变迁。据了解,这次大修早在8月已经决定,有关施工单位于本月19日进场,全面大修施工从本周开始。“整个工程预计工期100天,到明年春节前完工。”史同卓表示。

自1994年完成改建,人民大道“服役”至今,雨水冲刷及车辆反复碾压,让这条花岗石砌马路损耗极其严重。如今,车子经过时会感到一路颠跳,超过60%的道路结构及路面受损较为严重,人民大道早已处在“超龄”使用阶段。

提高抗压承受能力

22日,记者来到人民大道时,人民大道(黄陂路至西藏路)南侧道路已经全封闭,位于市政府大楼正前方的道路首先开挖,并逐渐向两边延伸,地面上的花岗石被一一掀起,经过装车后运至道路两头施工区域内的临时堆场收集。

黄浦市政养护管理公司现场项目经理陈泷表示:“施工分成2个工序,首先是翻挖、浇筑混凝土,第二步则是重新铺设花岗石。”记者从现场获悉了整个大修工程的基本原理:在把表层所有花岗石全部翻挖搬离后,地下基础也将挖开重做,最深区域将挖至地下30厘米,等待全部清理干净后,重新做上新的钢筋混凝土基础,将使路面整体抗压及承受能力达到新的道路标准。

“拉长”花岗石块路面

在老上海的记忆中,花岗石路面是人民大道的一大特色,所以在大修过程中这一特色将被原汁原味地保存下来。

“我们特地从产地专门选择了和人民大道现有路面材质、颜色几乎完全相同的花岗石,所以将来铺上路面后,看上去将和现在没什么两样,做到‘修旧如旧’的感觉。”史同卓告诉记者。

整修后人民大道的另一个变化将是花岗石路面将被加长。目前的人民大道并非全段铺设花岗石,长度仅在400米左右。通过这次改造,它的距离将“拉长”,即从西藏路到黄陂路长511米的路面将全线铺设花岗石块。

细节体现环保理念

记者发现,施工中的人民大道并没有想象中的嘈杂和扬尘出现,树起白色统一的双层彩钢板,使人民广场依然显得整洁而宁静。

据介绍,在施工当中产生噪音最大、扬尘最多的环节就是旧路面花岗石的整理,由于可能涉及现场切割等步骤,会产生高分贝的噪音。史同卓介绍说:“我们将在现场使用一种最新的移动防噪工作间,这等于在噪音源四周和上方加了一层防噪屏。”据了解,这种新型的隔音装置目前刚刚在全市推行,最大能降低20个分贝左右的噪音,而且还能有效控制扬尘。

此外,为了防止路面反复“开膛破肚”给附近市民生活出行带来的影响,利用这次大修,人民大道下将新埋设综合信息和煤气管线,尽可能地做到“一劳永逸”。据悉,整个工程将于明年1月30日全面竣工,届时整条人民大道还将对沿街绿化、路灯等进行一定调整,使整条道路更加大气、美观。(来源:滕讯)

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