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【新闻】汽车动力转向器试验方法临沧

发布时间:2020-10-18 15:29:47 阅读: 来源:硅酸铝板厂家

汽车动力转向器试验机,汽车动力转向器试验设备,汽车动力转向器试验台汽车动力转向器试验机,汽车动力转向器试验设备,汽车动力转向器试验台

试验设备的要求:

a)压力:压力测试系统误差不得大于0. 5%。

b)流量:流量测试系统误差不得大于0. 5%

c)转角:转角测试系统误差不得大于D. S%;

d)位移:位移测试系统误差不得大于0. 5%;

e)扭矩:扭矩测试系统误差不得大于0.5%;

f)力:力测试系统误差不得大于0. 5%。

试样的选取:

试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造,其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样和技术文件规定。

试验性能要求:

1、转向器总圈数及摇臂轴转角。

转向器总圈数和摇臂轴转角应符合设计要求。

2、空载转动力矩。

左转向和右转向转动力矩均值的变动范围应符合设计要求;从极大值到极小值的变动范围应符合设计要求;曲线中相邻的波峰与波谷的变动范围应符合设计要求。

3、自由间隙。

自由间隙不大于5°

4、功能试验。

在转动输人端的过程中,感觉平滑、无卡滞现象,且转向控制阀能自动回位。

5、转向力特性。

最高工作压力时的转向力矩和特性曲线应符合设计要求,曲线对称性不小于85%。

6、回正能力。

回正时间不大5s。

试验方法:

1、转向器总圈数及摇臂轴转角。

????将总成安装在试验台架上,测量输入端从一个极限位置转到另一个极限位置所转过的总圈数,并测量摇臂轴转角。

2、空载转动力矩。

????将总成安装在试验台架上,输出端空载;输人端匀速转动,转速(5一15) r/min;从左转极限位置开始,转到右转极限位置,再转回到左转极限位置;在有动力和无动力条件下进行试验,有动力就是供油系统在额定流量的情况下进行试验,无动力就是供油系统不供油,总成进出油口通大气,在油腔油排尽的情况下进行试验;试验时,取左右最大转角的90%范围分别进行测量和数据处理;绘制输人端转动力矩M与转角夕之间的关系曲线。

3、自由间隙。

????将总成安装在试验台架上,把输出端刚性地固定在中间位置;输人端转动速度:不大于0.25r/min;测出两个方向总成进油口压力增加0 .1 MPa时输入端转过的角度。

4、功能试验。

????将总成安装在试验台架上;输出端施加相当于总成最大阻力矩三分之一时的阻力矩;全行程内转动输人端,感觉平滑与连续的情况,同时检查转向控制阀的回位情况。

5、转向力特性。

将总成安装在试验台架上,把输出端刚性地固定在中间位置;以0.5r/min分别向两个方向转动输入端,工作压力达到pz时为止;绘制输入端扭矩与工作压力之间的关系曲线。

6、回正能力。

将总成安装在试验台架上,输人端空置;在有动力情况下,在输出端施加最大输出力矩6%的回正载荷;分别测出输出端从两个极端位置回到中间位置的时间,取其中较长时间作为回正时间。

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